Eine der Uhren, die ich bereute, nicht mehr Zeit mit der Baselworld 2013 zu verbringen, war der Hublot Classic Fusion Aero Chronograph in schwarzer Keramik. Dann wieder mit außergewöhnlichen Stücken wie dem LaFerrari und dem MP-07 Antikythera (ganz zu schweigen von der neuen Big Bang Unico Kollektion) im Mittelpunkt, ich glaube, ich kann mir selbst verzeihen. Glücklicherweise habe ich die Chance bekommen, es bei einem Hublot-Werksbesuch nach Baselworld noch genauer zu sehen und es hat nicht enttäuscht.
Der "Aero" -Anblick wurde erstmals in der Big Bang-Kollektion eingeführt, mit dem Konzept, eine "Halb-Skelett-Uhr" zu kreieren, bei der das Zifferblatt offen war und auf die Chronographen- (Zifferblatt-) Seite der Bewegung integriert wurde, so dass der Träger das bewundern konnte Innenbearbeitung des Chronographenmoduls. Eines der erfolgreichsten Entwürfe von Hublot bis heute war es nur eine Frage der Zeit, bevor wir den Classic Fusion Chronographen die Aero-Behandlung bekamen.
Nach dem riesigen Erfolg des im vergangenen Jahr veröffentlichten Classic Fusion Ultra-Thin Skeletons hat Hublot bei der SIHH-Show 2013 die erste Classic Fusion Aero in Titan und Rotgold vorgestellt (oder die Genfer Uhrenmesse für Marken wie Hublot, die eigentlich nicht teilnehmen Der SIHH aber immer noch irgendwo in Genf ausgestellt) und waren meine persönlichen Favoriten der Show (sorry Ferrari). Aber das Problem für mich mit Hublot ist, dass, sobald man sich an Keramik und andere klutzsichere Materialien wie Cermet gewöhnt hat, ist es schwer, wieder zu traditionellen Metallfällen zurückzukehren. Diese Satin-gebürsteten Flächen fragen nur nach Ärger. Und während ich normalerweise nichts ausmacht meine Uhren mit Anzeichen von Verschleiß, es irgendwie bekommt mich mit einer Uhr, wo ich weiß, eine kratzfeste Version davon existiert. Zum Glück hat Hublot nicht zu lange gewartet, um die schwarze Keramikversion des Classic Fusion Aero zu präsentieren.
Das schwarze Zirkonoxid-Keramik-Hublot Classic Fusion-Gehäuse ist in der gleichen gebürsteten und polierten Oberfläche Combo fertig, die Sie in den original Big Bangs und Pre-JCB Ära Hublots finden. Was mir besonders am klassischen Fusion-Fall gefällt, sind die glatteren Linien und abgerundeten polierten Seiten, die an die klassischen Hublots aus den 80er Jahren erinnern, aber auf einen aktuelleren 45mm-Gehäusedurchmesser aktualisiert wurden.
Das Zifferblatt ist da, wo die Magie wirklich passiert. Im Gegensatz zu den Aero Big Bangs nimmt der Classic Fusion Aero aus dem Skeleton Tourbillon und nutzt ein Saphirglas-Zifferblatt, um eine größere Tiefe und ein Volumen zu verleihen. Die angewandten Stabstundenmarkierungen und Kapitelnringe auf dem Zifferblatt geben die Illusion, auf dem symmetrischen Ruthenium- Fertiges offenes Chronographenmodul darunter. Anstatt nur ein transparentes Datumsrad zu verwenden, hat Hublot ein Metall-Skelett-Datumsrad geschaffen, bei dem das Datum bei 6 Uhr diskret angezeigt wird.
Der Hublot Classic Fusion Aero Chronograph in Keramik ist eine fantastische Ergänzung zu Hublots Aufstellung, die die Nische für ein Retro-Stück füllt, das noch diesen Hightech-Look trägt. Hublot ist heute bekannt.
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